在工業(yè)設(shè)備采購中，鋼格板規(guī)格的選擇并不是一件小事。本文通過一個(gè)真實(shí)的案例揭示了規(guī)格選擇錯(cuò)誤造成的嚴(yán)重后果，給您敲響了質(zhì)量警鐘。

第一，鋼格板事故回望

2023年某機(jī)械制造廠車間改造項(xiàng)目：

錯(cuò)誤選擇：G255/30/50輕鋼格板用于降低成本

使用場(chǎng)景：叉車通道(具體載荷超過4kN/m2）

出現(xiàn)問題：使用3個(gè)月后出現(xiàn)嚴(yán)重凹陷變形：

最終損失：緊急更換費(fèi)用：停工損失28萬元

第二，鋼格板問題的根源分析

荷載錯(cuò)判

小看叉車的動(dòng)態(tài)沖擊載荷

沒有計(jì)算出貨物墜落的影響

忽略長(zhǎng)期疲勞的影響

規(guī)格缺點(diǎn)

扁鋼厚度只有3mm(需要3mm)≥5mm）

網(wǎng)格間隔過大(50mm)≤30mm）

沒有強(qiáng)化支撐設(shè)計(jì)

材料難題

非標(biāo)準(zhǔn)Q235鋼材

鍍鋅層厚度小于40μm

焊點(diǎn)強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

第三，鋼格板現(xiàn)場(chǎng)損壞情況

變形特點(diǎn)

較大的凹陷達(dá)到35毫米

松開連接螺栓

焊點(diǎn)干裂率為12%

安全風(fēng)險(xiǎn)

叉車行駛時(shí)搖晃

員工跌倒的風(fēng)險(xiǎn)

電路受壓

第四，鋼格板專業(yè)調(diào)整方案

再次選型

G405/40/100規(guī)格升級(jí)

扁鋼的厚度增加到6毫米

Q355B高強(qiáng)度鋼

構(gòu)造加強(qiáng)

支撐間距從2m縮小到1.5m

提升垂直加強(qiáng)筋

改為防松螺栓

防腐升級(jí)

熱鍍鋅層≥80μm

焊縫二次防腐

邊緣密封